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　　山西兆光发电有限责任公司智能燃料管控系统于2019年11月正式投运，覆盖入厂煤计量、采样、制样、传输、存样、化验等环节，是集来煤管理、数据分析与展示、监控、门禁于一体的智能燃料管控系统，实现燃料管理智能化、自动化和信息化。

　　在系统各环节中，车辆信息是否精准，尤其是车斗规格数据是否准确，直接影响来煤采样的代表性。为进一步减少车斗测量数据不精准对采样带来的干扰，堵塞潜在的管理漏洞，自5月1日起，公司安排专人全面复测1500余辆拉煤车辆车斗规格。

　　为减小测量误差，提高测量精准度，将以前的钢卷尺测量改为激光测距仪测量；为压实测量责任，将以前外委人员测量改为公司在编人员测量，测量数据经责任人签字后塑封保存；为准确定位车辆拉筋，防止采样头触碰拉筋影响进煤速度，也防止拉筋处作弊，将以往在重车侧马槽外部拉筋处大概测量，改为精确测量空车拉筋位置；为防止底煤层作弊，将以前的测量2个车辆底板高度，改为测6个高度取平均值；复测后的所有车辆通过贴盖章后的标识进行甄别。

　　通过先进的测量工具、准确的测量方法和压实测量责任，取得了精准的车斗规格数据，进一步提高了来煤采样的精准性、可靠性、科学性，最大限度地减少了人为因素，为保证智能燃料管控系统的安全稳定运行，也为充分发挥该系统“过程不干预、数据不落地、结果不失真”的“三不”管理功效、全面建设清廉国企奠定了坚实的基础。